Közlekedési modell AT-CZ-SK-HU
Motiváció
A vasfüggöny leomlása és Magyarország, Szlovákia és Csehország EU csatlakozása következtében a CENTROPE régióban gazdasági integráció megy végbe. Az integráció a közlekedési igények jelentős növekedésével jár. Ezért a jövőben egyre fontosabbá válik, hogy a közösségi és az egyéni közlekedés számára alkalmas infrastruktúrát kínáljunk, amivel a várható közlekedési igényeket környezetkímélően és hatékonyan lehet kielégíteni. A beruházási döntések meghozatalához egyre inkább a hatásokat szimuláló közlekedési modelleket használnak. A jelenlegi közlekedési modellek adminisztratív, ill. finanszírozási okokból a politikai-közigazgatási egységek határaiig tartanak, így nem teszik lehetővé a határokon átnyúló áttekintést.
Célkitűzés
A projekt célja egy határokon átnyúló átfogó közlekedési modell felállítása a CENTROPE régióra, és ezáltal az infrastruktúra-tervezési folyamatok támogatása ezen a területen.
Az intermodális modell mind az egyéni mind a közösségi közlekedést tartalmazza (autóbusz, vasút, elővárosi vasút, menetrenddel együtt).
A projekt eredményeit, miután azt az EU finanszírozza, az összes lehetséges érintett (települések, Bécs, Pozsony, Györ-Moson-Sopron, Vas, Zala megyék, stb…) számára ingyenesen elérhetővé kell tenni.
A projekt az Ausztria és Szlovákia (AT-SK), Magyarország (AT-HU), illetve Csehország (AT-CZ) közötti Határon Átnyúló Együttműködési Programok keretében, kétoldalú szerződések alapján valósul meg.
| Projekt | Projekt terület | Időtartam | |
| 1. Lépés | VKM AT-SK | Bécs (AT) Alsóausztria (AT) Burgenland (AT) Pozsony (SK) Nagyszombat (SK) | 2009. október – 2012. szeptember (2013. júniusig meghosszabbítva) |
| 2. Lépés | VKM AT-HU | Stájerország (Teile, AT) Győr-Moson-Sopron megye (HU) Vas megye(HU) Zala megye(HU) | 2011. október – 2013. szeptember |
| 3. Lépés | VKM AT-CZ | Dél-Morva régió (CZ) | 2012. október – 2014. március |
Projekt területek
 |
 |
 |
Projekt partnerek
VKM AT-SK
STUBA - Technische Universität Bratislava
Lehrstuhl für Verkehrsbauten (Prof. Bystrík Bezák)
VKM AT-HU
Széchenyi István Universität Győr
Lehrstuhl für Verkehrswesen (Dr. Balázs Horváth)
Lehrstuhl für Verkehrsbau und Stadtplanung (Prof. Csaba Koren)
VKM AT-CZ
Letöltések
| VKM AT-SK | VKM AT-HU | VKM AT-CZ | Total | |
|---|---|---|---|---|
09.12.2009 Bécs | 1. FBS | |||
09.06.2010 Pozsony | 2. FBS | |||
01.12.2010 Bécs | 3. FBS | |||
26.05.2011 Pozsony | 4. FBS | |||
14.12.2011 Bécs | 5. FBS | 1. FBS | ||
13.06.2012 Győr | 6. FBS | 2. FBS | ||
28.11.2012 Bécs | 7. FBS | 3. FBS Files.zip | 1. FBS Files.zip | |
11.06.2013 Pozsony | 8. FBS | 4. FBS Files.zip | 2. FBS Files.zip | |
04.12.2013 Brno | 5. FBS | 3. FBS | ||
26.03.2014 Győr | 6. FBS | |||
26.05.2014 Bécs | 4. FBS |
|
Szakmai tanácsadó testület
A szakmai tanácsadó testület a projektet támogató külső szervezetek képviselőiből áll, akik adatokat szolgáltatnak, melyért cserébe hozzáférhetnek a projekt eredményeihez.
AT
Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT)
Stadt Wien, MA 18 - Stadtentwicklung und Stadtplanung
Amt der Niederösterreichischen Landesregierung
Amt der Burgenländischen Landesregierung
Amt der Steiermärkischen Landesregierung
Verkehrsverbund Ostregion (VOR)
ITS Vienna Region
Mobililtätszentrale Burgenland
Weinviertel Management
SK
Ministerium für Verkehr, Bau und regionale Entwicklung (MDVRR)
Stadt Bratislava
Bratislavská integrovaná doprava, a.s. (BID, Verkehrsverbund Bratislava)
HU
Ministerium für Nationale Entwicklung (NFM)
Komitat Győr-Moson-Sopron
Komitat Vas
Komitat Zala
Institut für Verkehrswissenschaften - West-Ungarn (KTI)
Koordinationszentrum für Verkehrsentwicklung (KKK)
CZ
Verkehrsministerium
Kreis Südböhmen
Kreis Südmähren
Stadtverwaltung Brno
KORDIS
Az EU által finanszírozott
Együttműködési programok
