Forschung

AT-HU közlekedési modell

Deutsch / Magyar nyelv

Motiváció

A vasfüggöny leomlása és Magyarország EU csatlakozása következtében a CENTROPE régióban gazdasági integráció megy végbe. Az integráció a közlekedési igények jelentős növekedésével jár. Ezért a jövőben egyre fontosabbá válik, hogy a közösségi és az egyéni közlekedés számára alkalmas infrastruktúrát kínáljunk, amivel a várható közlekedési igényeket környezetkímélően és hatékonyan lehet kielégíteni. A beruházási döntések meghozatalához egyre inkább a hatásokat szimuláló közlekedési modelleket használnak. A jelenlegi közlekedési modellek adminisztratív, ill. költségokokból a politikai-közigazgatási egységek határaiig tartanak, így nem képesek a határhoz közeli, ill. a határon átnyúló infrastruktúra-projekteket megfelelően leképezni. A most benyújtott projekt keretében ezeket a hiányosságokat akarjuk felszámolni.

Zielsetzung

A projekt célja a kidolgozás alatt álló Bécs-Alsó Ausztria-Burgenland-Pozsony-Nagyszombat (VKM AT-SK)határon átnyúló közlekedési modell a Nyugatmagyarországi régióra (Györ-Moson-Sopron, Vas, Zala megyék) kiterjeszteni és ezáltal ezen a területen az infrastruktúra tervezési folyamatait támogatni.

A projekt végére elkészül egy integrált, intermodális, határon átnyúló forgalomkeltési és ráterhelési modell, amely Ausztria, Magyarország és Szlovákia határokhoz közeli CENTROPE régióit tartalmazza.

A projekt eredményeit, miután azt az EU finanszírozza, az összes lehetséges érintett (települések, Bécs, Pozsony, Györ-Moson-Sopron, Vas, Zala megyék, stb… ) számára ingyenesen elérhetővé kell tenni. Ezáltal a projektterület összes tervezett infrastruktúra-intézkedését (a regionálistól a nemzetközi jellegűig) elemezni lehet és az értkelésüket független, tudományos alapra lehet helyezni.